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BMW C1 125 【2000~2002年】の買取相場|落札14台の実データから読む

本記事にはプロモーションが含まれます。掲載の数値は、バイクパッションが公開しているBMW C1 125 【2000~2002年】の買取査定相場ページ(データ最終更新 2026-07-24)の集計値を、2026年7月30日に確認して整理したものです。当編集部は本サービスを利用しておらず、体験レビューは行っていません。
1平均 19.7万〜30.7万円
上限 52.4万円/落札14台・直近120ヶ月

BMWのBMW C1 125 【2000~2002年】について、業者間オークションで実際に落札された14台(直近120ヶ月)の集計値を、状態・走行距離・色・年次推移の4つの軸に分けて見ていきます。

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※金額は業者間オークションの落札データにもとづく相場の目安です。実際の買取額は査定で決まります。相場の確認は電話番号・メールアドレスの入力なしで行えます。

状態の差が金額をいくら変えるか

落札データを車両状態ごとに分けると、平均が最も高いのは「状態:5」で352,000円、最も低いのは「状態:1」で74,333円でした。差は4.7倍です。状態の良い区分は1台、低い区分は3台の実績にもとづきます。

走行距離が短いほど高い、とは限らない

走行距離帯ごとの平均を並べると、最も高いのは「0.5〜1万km」の280,500円でした。最も走行距離が少ない区分「0〜4999km」は276,000円で、走行が少ないほうが安いという逆転が起きています。低走行の個体は台数が4台と少なく、1台の状態差が平均を動かしやすい点も影響します。

色で変わる金額

車体色ごとの平均では「黒/黄」が300,000円で最も高く、「銀」が200,000円で最も低い結果でした。差は100,000円です。色は後から変えられないので、売る側が動かせない条件として押さえておくと判断しやすくなります。

相場は上がっているのか下がっているのか

年度別の推移データでは、2017年が348,857円、2025年が150,000円。この期間で下がっています(-57%)。8年分の記録が残っています。相場が下がる方向なら、迷っている期間そのものが金額を削ります。

事故車・不動車でも金額がつくか

事故車や不動車の相場は、修理にかかる工数に応じて1.1万〜10.3万円と示されています。下限がプラスなので、動かない状態でも金額がつく前提で扱われています。

上限と平均の開き

平均の上側が30.7万円に対して、上限は52.4万円。平均の1.7倍まで伸びた個体があります。上限に近づくのは、状態・走行距離・色の条件がそろった個体です。

数値表

車両状態別の落札平均

状態台数平均最安〜最高
51台352,000円352,000円
413台263,692円150,000円〜514,000円
13台74,333円21,000円〜101,000円

走行距離帯別の落札平均

走行距離台数平均最安〜最高
0〜4999km4台276,000円192,000円〜352,000円
0.5〜1万km4台280,500円150,000円〜514,000円
1〜2万km6台259,000円172,000円〜422,000円

車体色別の落札平均

台数平均最安〜最高
黒/黄1台300,000円300,000円
その他2台300,000円300,000円
ガンメタ3台285,333円285,333円
2台265,000円265,000円
3台261,333円261,333円
2台255,000円255,000円
1台200,000円200,000円

年度別の落札平均の推移

平均前年比
2017年348,857円
2018年200,000円-43%
2019年172,000円-14%
2020年158,000円-8%
2022年192,000円+22%
2023年218,000円+14%
2024年248,000円+14%
2025年150,000円-40%

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この記事の数値の出どころ

出典バイクパッション BMW C1 125 【2000~2002年】 買取査定相場ページ
データ最終更新2026-07-24
当編集部の確認日2026年7月30日
集計対象業者間オークションの落札 14台(直近120ヶ月)
金額の単位円(消費税の扱いは出典に明記なし)

当編集部は、出典ページに掲載された集計値(台数・平均・最安・最高)をそのまま引用し、倍率・差額・増減率のみ当編集部で計算しました。出典の解説文は転載していません。

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