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K1100LT 【1991~99年式】の買取相場|落札10台の実データから読む

本記事にはプロモーションが含まれます。掲載の数値は、バイクパッションが公開しているK1100LT 【1991~99年式】の買取査定相場ページ(データ最終更新 2026-07-24)の集計値を、2026年7月30日に確認して整理したものです。当編集部は本サービスを利用しておらず、体験レビューは行っていません。
1平均 8.9万〜12.5万円
上限 17.5万円/落札10台・直近60ヶ月

BMWのK1100LT 【1991~99年式】について、業者間オークションで実際に落札された10台(直近60ヶ月)の集計値を、状態・走行距離・色・年次推移の4つの軸に分けて見ていきます。

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※金額は業者間オークションの落札データにもとづく相場の目安です。実際の買取額は査定で決まります。相場の確認は電話番号・メールアドレスの入力なしで行えます。

同じクラスの134車種の中でどのあたりか

BMWの751ccクラスに含まれる134車種の上限額を並べると、この車種は134位でした。クラスの中央値が112.0万円に対してこの車種は17.5万円で、中央値より84%低い位置にあります。クラス最高は684.0万円、最低は17.5万円です。同クラスでも車種によって上限が大きく違うので、「排気量が同じだから同じくらい」とは限りません。

状態の差が金額をいくら変えるか

落札データを車両状態ごとに分けると、平均が最も高いのは「状態:4」で112,222円、最も低いのは「状態:1」で48,333円でした。差は2.3倍です。状態の良い区分は9台、低い区分は6台の実績にもとづきます。

走行距離帯ごとの相場

走行距離帯で最も平均が高いのは「3〜5万km」の167,000円(2台)でした。走行距離が伸びるほど平均が下がる、一般的な形になっています。

色で変わる金額

車体色ごとの平均では「水色」が172,000円で最も高く、「赤」が52,000円で最も低い結果でした。差は120,000円です。色は後から変えられないので、売る側が動かせない条件として押さえておくと判断しやすくなります。

相場は上がっているのか下がっているのか

年度別の推移データでは、2016年が143,000円、2026年が137,000円。この期間で下がっています(-4%)。10年分の記録が残っています。相場が下がる方向なら、迷っている期間そのものが金額を削ります。

事故車・不動車でも金額がつくか

事故車や不動車の相場は、修理にかかる工数に応じて1.0万〜12.3万円と示されています。下限がプラスなので、動かない状態でも金額がつく前提で扱われています。

上限と平均の開き

平均の上側が12.5万円に対して、上限は17.5万円。平均の1.4倍まで伸びた個体があります。上限に近づくのは、状態・走行距離・色の条件がそろった個体です。

数値表

車両状態別の落札平均

状態台数平均最安〜最高
49台112,222円52,000円〜172,000円
31台112,000円112,000円
16台48,333円18,000円〜121,000円

走行距離帯別の落札平均

走行距離台数平均最安〜最高
3〜5万km2台167,000円162,000円〜172,000円
5万km〜6台92,000円52,000円〜140,000円
不明メーター改2台118,000円112,000円〜124,000円

車体色別の落札平均

台数平均最安〜最高
水色1台172,000円172,000円
3台118,667円118,667円
ガンメタ3台117,333円117,333円
2台95,000円95,000円
1台52,000円52,000円

年度別の落札平均の推移

平均前年比
2016年143,000円
2017年171,000円+20%
2018年150,800円-12%
2019年108,667円-28%
2020年96,000円-12%
2021年109,500円+14%
2022年113,333円+4%
2024年100,000円-12%
2025年82,000円-18%
2026年137,000円+67%

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この記事の数値の出どころ

出典バイクパッション K1100LT 【1991~99年式】 買取査定相場ページ
データ最終更新2026-07-24
当編集部の確認日2026年7月30日
集計対象業者間オークションの落札 10台(直近60ヶ月)
金額の単位円(消費税の扱いは出典に明記なし)

当編集部は、出典ページに掲載された集計値(台数・平均・最安・最高)をそのまま引用し、倍率・差額・増減率のみ当編集部で計算しました。出典の解説文は転載していません。

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