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R1150GSアドベンチャー 【2002~05年式】の買取相場|落札14台の実データから読む

本記事にはプロモーションが含まれます。掲載の数値は、バイクパッションが公開しているR1150GSアドベンチャー 【2002~05年式】の買取査定相場ページ(データ最終更新 2026-07-24)の集計値を、2026年7月30日に確認して整理したものです。当編集部は本サービスを利用しておらず、体験レビューは行っていません。
1平均 34.9万〜46.5万円
上限 64.8万円/落札14台・直近24ヶ月

BMWのR1150GSアドベンチャー 【2002~05年式】について、業者間オークションで実際に落札された14台(直近24ヶ月)の集計値を、状態・走行距離・色・年次推移の4つの軸に分けて見ていきます。

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※金額は業者間オークションの落札データにもとづく相場の目安です。実際の買取額は査定で決まります。相場の確認は電話番号・メールアドレスの入力なしで行えます。

同じクラスの134車種の中でどのあたりか

BMWの751ccクラスに含まれる134車種の上限額を並べると、この車種は96位でした。クラスの中央値が112.0万円に対してこの車種は64.8万円で、中央値より42%低い位置にあります。クラス最高は684.0万円、最低は17.5万円です。同クラスでも車種によって上限が大きく違うので、「排気量が同じだから同じくらい」とは限りません。

状態の差が金額をいくら変えるか

落札データを車両状態ごとに分けると、平均が最も高いのは「状態:5」で627,500円、最も低いのは「状態:1」で234,000円でした。差は2.7倍です。状態の良い区分は2台、低い区分は5台の実績にもとづきます。

走行距離帯ごとの相場

走行距離帯で最も平均が高いのは「1〜2万km」の619,000円(3台)でした。走行距離が伸びるほど平均が下がる、一般的な形になっています。

色で変わる金額

車体色ごとの平均では「黒/黄」が602,000円で最も高く、「ツヤケシギン」が304,000円で最も低い結果でした。差は298,000円です。色は後から変えられないので、売る側が動かせない条件として押さえておくと判断しやすくなります。

相場は上がっているのか下がっているのか

年度別の推移データでは、2016年が410,000円、2026年が385,500円。この期間で下がっています(-6%)。11年分の記録が残っています。相場が下がる方向なら、迷っている期間そのものが金額を削ります。

事故車・不動車でも金額がつくか

事故車や不動車の相場は、修理にかかる工数に応じて7.4万〜32.6万円と示されています。下限がプラスなので、動かない状態でも金額がつく前提で扱われています。

上限と平均の開き

平均の上側が46.5万円に対して、上限は64.8万円。平均の1.4倍まで伸びた個体があります。上限に近づくのは、状態・走行距離・色の条件がそろった個体です。

数値表

車両状態別の落札平均

状態台数平均最安〜最高
52台627,500円620,000円〜635,000円
412台388,167円248,000円〜602,000円
15台234,000円94,000円〜320,000円

走行距離帯別の落札平均

走行距離台数平均最安〜最高
1〜2万km3台619,000円602,000円〜635,000円
2〜3万km1台402,000円402,000円
3〜5万km6台388,667円310,000円〜440,000円
5万km〜4台330,500円248,000円〜396,000円

車体色別の落札平均

台数平均最安〜最高
黒/黄1台602,000円602,000円
7台471,286円471,286円
グレー1台402,000円402,000円
2台349,000円349,000円
ツヤケシギン3台304,000円304,000円

年度別の落札平均の推移

平均前年比
2016年410,000円
2017年391,400円-5%
2018年449,455円+15%
2019年360,833円-20%
2020年413,250円+15%
2021年459,778円+11%
2022年360,333円-22%
2023年444,400円+23%
2024年476,000円+7%
2025年444,875円-7%
2026年385,500円-13%

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この記事の数値の出どころ

出典バイクパッション R1150GSアドベンチャー 【2002~05年式】 買取査定相場ページ
データ最終更新2026-07-24
当編集部の確認日2026年7月30日
集計対象業者間オークションの落札 14台(直近24ヶ月)
金額の単位円(消費税の扱いは出典に明記なし)

当編集部は、出典ページに掲載された集計値(台数・平均・最安・最高)をそのまま引用し、倍率・差額・増減率のみ当編集部で計算しました。出典の解説文は転載していません。

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