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ハイパーモタード939SP 【2016~18年式】の買取相場|落札14台の実データから読む

本記事にはプロモーションが含まれます。掲載の数値は、バイクパッションが公開しているハイパーモタード939SP 【2016~18年式】の買取査定相場ページ(データ最終更新 2026-07-24)の集計値を、2026年7月30日に確認して整理したものです。当編集部は本サービスを利用しておらず、体験レビューは行っていません。
1平均 60.9万〜74.2万円
上限 102.0万円/落札14台・直近36ヶ月

ドゥカティのハイパーモタード939SP 【2016~18年式】について、業者間オークションで実際に落札された14台(直近36ヶ月)の集計値を、状態・走行距離・色・年次推移の4つの軸に分けて見ていきます。

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※金額は業者間オークションの落札データにもとづく相場の目安です。実際の買取額は査定で決まります。相場の確認は電話番号・メールアドレスの入力なしで行えます。

同じクラスの163車種の中でどのあたりか

ドゥカティの751ccクラスに含まれる163車種の上限額を並べると、この車種は86位でした。クラスの中央値が106.0万円に対してこの車種は102.0万円で、中央値より4%低い位置にあります。クラス最高は499.0万円、最低は16.1万円です。同クラスでも車種によって上限が大きく違うので、「排気量が同じだから同じくらい」とは限りません。

走行距離が短いほど高い、とは限らない

走行距離帯ごとの平均を並べると、最も高いのは「0.5〜1万km」の833,333円でした。最も走行距離が少ない区分「0〜4999km」は778,000円で、走行が少ないほうが安いという逆転が起きています。低走行の個体は台数が1台と少なく、1台の状態差が平均を動かしやすい点も影響します。

色で変わる金額

車体色ごとの平均では「白/赤」が695,692円で最も高く、「ツヤケシクロ」が622,000円で最も低い結果でした。差は73,692円です。色は後から変えられないので、売る側が動かせない条件として押さえておくと判断しやすくなります。

相場は上がっているのか下がっているのか

年度別の推移データでは、2016年が1,502,000円、2026年が665,000円。この期間で下がっています(-56%)。11年分の記録が残っています。相場が下がる方向なら、迷っている期間そのものが金額を削ります。

上限と平均の開き

平均の上側が74.2万円に対して、上限は102.0万円。平均の1.4倍まで伸びた個体があります。上限に近づくのは、状態・走行距離・色の条件がそろった個体です。

数値表

車両状態別の落札平均

状態台数平均最安〜最高
513台697,385円560,000円〜1,004,000円
61台600,000円600,000円

走行距離帯別の落札平均

走行距離台数平均最安〜最高
0〜4999km1台778,000円778,000円
0.5〜1万km3台833,333円736,000円〜1,004,000円
1〜2万km5台591,600円560,000円〜652,000円
2〜3万km2台755,000円650,000円〜860,000円
3〜5万km2台673,000円622,000円〜724,000円
5万km〜1台574,000円574,000円

車体色別の落札平均

台数平均最安〜最高
白/赤13台695,692円695,692円
ツヤケシクロ1台622,000円622,000円

年度別の落札平均の推移

平均前年比
2016年1,502,000円
2017年1,504,000円+0%
2018年1,152,000円-23%
2019年925,333円-20%
2020年858,000円-7%
2021年1,102,667円+29%
2022年658,000円-40%
2023年671,667円+2%
2024年789,000円+17%
2025年741,600円-6%
2026年665,000円-10%

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この記事の数値の出どころ

出典バイクパッション ハイパーモタード939SP 【2016~18年式】 買取査定相場ページ
データ最終更新2026-07-24
当編集部の確認日2026年7月30日
集計対象業者間オークションの落札 14台(直近36ヶ月)
金額の単位円(消費税の扱いは出典に明記なし)

当編集部は、出典ページに掲載された集計値(台数・平均・最安・最高)をそのまま引用し、倍率・差額・増減率のみ当編集部で計算しました。出典の解説文は転載していません。

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