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FLHPEI ロードキング ポリスFi 【1999～2006年 TC88】の買取相場｜落札12台の実データから読む

くらべるラボ編集部公式データ集計 2026年7月30日 更新
本記事にはプロモーションが含まれます。掲載の数値は、バイクパッションが公開しているFLHPEI ロードキング ポリスFi 【1999～2006年 TC88】の買取査定相場ページ（データ最終更新 2026-07-24）の集計値を、2026年7月30日に確認して整理したものです。当編集部は本サービスを利用しておらず、体験レビューは行っていません。
1平均 52.0万〜59.7万円
上限 69.0万円／落札12台・直近36ヶ月

ハーレーダビッドソンのFLHPEI ロードキング ポリスFi 【1999～2006年 TC88】について、業者間オークションで実際に落札された12台（直近36ヶ月）の集計値を、状態・走行距離・色・年次推移の4つの軸に分けて見ていきます。

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※金額は業者間オークションの落札データにもとづく相場の目安です。実際の買取額は査定で決まります。相場の確認は電話番号・メールアドレスの入力なしで行えます。

同じクラスの40車種の中でどのあたりか

ハーレーダビッドソンの1450ccクラスに含まれる40車種の上限額を並べると、この車種は36位でした。クラスの中央値が102.0万円に対してこの車種は69.0万円で、中央値より32%低い位置にあります。クラス最高は204.0万円、最低は61.6万円です。同クラスでも車種によって上限が大きく違うので、「排気量が同じだから同じくらい」とは限りません。

状態の差が金額をいくら変えるか

落札データを車両状態ごとに分けると、平均が最も高いのは「状態：5」で676,000円、最も低いのは「状態：3」で420,000円でした。差は1.6倍です。状態の良い区分は1台、低い区分は1台の実績にもとづきます。

走行距離が短いほど高い、とは限らない

走行距離帯ごとの平均を並べると、最も高いのは「2〜3万km」の635,000円でした。最も走行距離が少ない区分「1〜2万km」は570,000円で、走行が少ないほうが安いという逆転が起きています。低走行の個体は台数が2台と少なく、1台の状態差が平均を動かしやすい点も影響します。

相場は上がっているのか下がっているのか

年度別の推移データでは、2016年が668,000円、2026年が605,333円。この期間で下がっています（-9%）。11年分の記録が残っています。相場が下がる方向なら、迷っている期間そのものが金額を削ります。

数値表

車両状態別の落札平均

状態台数平均最安〜最高
51台676,000円676,000円
410台573,300円438,000円〜650,000円
31台420,000円420,000円

走行距離帯別の落札平均

走行距離台数平均最安〜最高
1〜2万km2台570,000円552,000円〜588,000円
2〜3万km1台635,000円635,000円
3〜5万km3台582,000円420,000円〜676,000円
5万km〜5台538,800円438,000円〜616,000円
不明メーター改1台614,000円614,000円

車体色別の落札平均

色台数平均最安〜最高
白12台569,083円569,083円

年度別の落札平均の推移

年平均前年比
2016年668,000円—
2017年602,667円-10%
2018年566,000円-6%
2019年567,333円+0%
2020年458,000円-19%
2021年707,333円+54%
2022年680,000円-4%
2023年624,000円-8%
2024年584,250円-6%
2025年535,200円-8%
2026年605,333円+13%

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この記事の数値の出どころ

出典バイクパッション FLHPEI ロードキング ポリスFi 【1999～2006年 TC88】 買取査定相場ページ
データ最終更新2026-07-24
当編集部の確認日2026年7月30日
集計対象業者間オークションの落札 12台（直近36ヶ月）
金額の単位円（消費税の扱いは出典に明記なし）

当編集部は、出典ページに掲載された集計値（台数・平均・最安・最高）をそのまま引用し、倍率・差額・増減率のみ当編集部で計算しました。出典の解説文は転載していません。

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