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FLHT エレクトラグライド スタンダード 【2019~22年|M8 107】の買取相場|落札20台の実データから読む

本記事にはプロモーションが含まれます。掲載の数値は、バイクパッションが公開しているFLHT エレクトラグライド スタンダード 【2019~22年|M8 107】の買取査定相場ページ(データ最終更新 2026-07-24)の集計値を、2026年7月30日に確認して整理したものです。当編集部は本サービスを利用しておらず、体験レビューは行っていません。
1平均 120.0万〜140.0万円
上限 168.0万円/落札20台・直近36ヶ月

ハーレーダビッドソンのFLHT エレクトラグライド スタンダード 【2019~22年|M8 107】について、業者間オークションで実際に落札された20台(直近36ヶ月)の集計値を、状態・走行距離・色・年次推移の4つの軸に分けて見ていきます。

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※金額は業者間オークションの落札データにもとづく相場の目安です。実際の買取額は査定で決まります。相場の確認は電話番号・メールアドレスの入力なしで行えます。

同じクラスの24車種の中でどのあたりか

ハーレーダビッドソンの1745ccクラスに含まれる24車種の上限額を並べると、この車種は17位でした。クラスの中央値が185.0万円に対してこの車種は168.0万円で、中央値より9%低い位置にあります。クラス最高は376.0万円、最低は144.0万円です。同クラスでも車種によって上限が大きく違うので、「排気量が同じだから同じくらい」とは限りません。

状態の差が金額をいくら変えるか

落札データを車両状態ごとに分けると、平均が最も高いのは「状態:7」で1,530,000円、最も低いのは「状態:4」で1,172,500円でした。差は1.3倍です。状態の良い区分は1台、低い区分は4台の実績にもとづきます。

走行距離帯ごとの相場

走行距離帯で最も平均が高いのは「0〜4999km」の1,423,900円(10台)でした。走行距離が伸びるほど平均が下がる、一般的な形になっています。

相場は上がっているのか下がっているのか

年度別の推移データでは、2019年が1,602,000円、2026年が990,000円。この期間で下がっています(-38%)。8年分の記録が残っています。相場が下がる方向なら、迷っている期間そのものが金額を削ります。

数値表

車両状態別の落札平均

状態台数平均最安〜最高
71台1,530,000円1,530,000円
63台1,478,000円1,300,000円〜1,622,000円
512台1,324,083円1,110,000円〜1,650,000円
44台1,172,500円990,000円〜1,545,000円

走行距離帯別の落札平均

走行距離台数平均最安〜最高
0〜4999km10台1,423,900円1,190,000円〜1,650,000円
0.5〜1万km4台1,302,500円1,110,000円〜1,500,000円
1〜2万km3台1,267,000円990,000円〜1,545,000円
2〜3万km2台1,077,500円995,000円〜1,160,000円
3〜5万km1台1,138,000円1,138,000円

車体色別の落札平均

台数平均最安〜最高
20台1,327,150円1,327,150円

年度別の落札平均の推移

平均前年比
2019年1,602,000円
2020年1,427,750円-11%
2021年1,575,000円+10%
2022年1,440,500円-9%
2023年1,255,143円-13%
2024年1,362,625円+9%
2025年1,348,857円-1%
2026年990,000円-27%

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この記事の数値の出どころ

出典バイクパッション FLHT エレクトラグライド スタンダード 【2019~22年|M8 107】 買取査定相場ページ
データ最終更新2026-07-24
当編集部の確認日2026年7月30日
集計対象業者間オークションの落札 20台(直近36ヶ月)
金額の単位円(消費税の扱いは出典に明記なし)

当編集部は、出典ページに掲載された集計値(台数・平均・最安・最高)をそのまま引用し、倍率・差額・増減率のみ当編集部で計算しました。出典の解説文は転載していません。

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