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FLHTKSE-CVO リミテッド 【2014~16年式|TC110】の買取相場|落札25台の実データから読む

本記事にはプロモーションが含まれます。掲載の数値は、バイクパッションが公開しているFLHTKSE-CVO リミテッド 【2014~16年式|TC110】の買取査定相場ページ(データ最終更新 2026-07-24)の集計値を、2026年7月30日に確認して整理したものです。当編集部は本サービスを利用しておらず、体験レビューは行っていません。
1平均 119.0万〜149.0万円
上限 179.0万円/落札25台・直近24ヶ月

ハーレーダビッドソンのFLHTKSE-CVO リミテッド 【2014~16年式|TC110】について、業者間オークションで実際に落札された25台(直近24ヶ月)の集計値を、状態・走行距離・色・年次推移の4つの軸に分けて見ていきます。

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※金額は業者間オークションの落札データにもとづく相場の目安です。実際の買取額は査定で決まります。相場の確認は電話番号・メールアドレスの入力なしで行えます。

同じクラスの13車種の中でどのあたりか

ハーレーダビッドソンの1801ccクラスに含まれる13車種の上限額を並べると、この車種は7位でした。クラスの中央値が179.0万円に対してこの車種は179.0万円で、ちょうど中央にあたります。クラス最高は253.0万円、最低は120.0万円です。同クラスでも車種によって上限が大きく違うので、「排気量が同じだから同じくらい」とは限りません。

状態の差が金額をいくら変えるか

落札データを車両状態ごとに分けると、平均が最も高いのは「状態:5」で1,542,417円、最も低いのは「状態:1」で732,000円でした。差は2.1倍です。状態の良い区分は12台、低い区分は1台の実績にもとづきます。

走行距離帯ごとの相場

走行距離帯で最も平均が高いのは「1〜2万km」の1,618,750円(4台)でした。走行距離が伸びるほど平均が下がる、一般的な形になっています。

色で変わる金額

車体色ごとの平均では「青/銀」が1,620,400円で最も高く、「青」が742,000円で最も低い結果でした。差は878,400円です。色は後から変えられないので、売る側が動かせない条件として押さえておくと判断しやすくなります。

相場は上がっているのか下がっているのか

年度別の推移データでは、2016年が3,136,000円、2026年が1,245,364円。この期間で下がっています(-60%)。11年分の記録が残っています。相場が下がる方向なら、迷っている期間そのものが金額を削ります。

数値表

車両状態別の落札平均

状態台数平均最安〜最高
512台1,542,417円1,008,000円〜1,750,000円
412台1,283,833円722,000円〜1,712,000円
31台892,000円892,000円
11台732,000円732,000円

走行距離帯別の落札平均

走行距離台数平均最安〜最高
1〜2万km4台1,618,750円1,540,000円〜1,750,000円
2〜3万km4台1,600,500円1,472,000円〜1,712,000円
3〜5万km11台1,409,636円892,000円〜1,630,000円
5万km〜6台1,070,667円722,000円〜1,540,000円

車体色別の落札平均

台数平均最安〜最高
青/銀5台1,620,400円1,620,400円
赤/黒2台1,530,000円1,530,000円
オレンジ2台1,440,000円1,440,000円
2台1,431,000円1,431,000円
茶/銀4台1,428,750円1,428,750円
その他8台1,338,000円1,338,000円
2台742,000円742,000円

年度別の落札平均の推移

平均前年比
2016年3,136,000円
2017年2,512,333円-20%
2018年2,294,571円-9%
2019年1,924,667円-16%
2020年1,787,600円-7%
2021年1,881,500円+5%
2022年1,909,000円+1%
2023年1,515,750円-21%
2024年1,465,923円-3%
2025年1,520,444円+4%
2026年1,245,364円-18%

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この記事の数値の出どころ

出典バイクパッション FLHTKSE-CVO リミテッド 【2014~16年式|TC110】 買取査定相場ページ
データ最終更新2026-07-24
当編集部の確認日2026年7月30日
集計対象業者間オークションの落札 25台(直近24ヶ月)
金額の単位円(消費税の扱いは出典に明記なし)

当編集部は、出典ページに掲載された集計値(台数・平均・最安・最高)をそのまま引用し、倍率・差額・増減率のみ当編集部で計算しました。出典の解説文は転載していません。

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