FLHXSE-CVO ストリートグライド【2023~現行|M8 121】の買取相場|落札29台の実データから読む
上限 568.0万円/落札29台・直近12ヶ月
ハーレーダビッドソンのFLHXSE-CVO ストリートグライド【2023~現行|M8 121】について、業者間オークションで実際に落札された29台(直近12ヶ月)の集計値を、状態・走行距離・色・年次推移の4つの軸に分けて見ていきます。
【メーカー>排気量>車種】を選ぶだけ!個人情報不要でバイクの買取相場が分かる10秒自動査定※金額は業者間オークションの落札データにもとづく相場の目安です。実際の買取額は査定で決まります。相場の確認は電話番号・メールアドレスの入力なしで行えます。
状態の差が金額をいくら変えるか
落札データを車両状態ごとに分けると、平均が最も高いのは「状態:8」で4,945,833円、最も低いのは「状態:5」で3,998,571円でした。差は1.2倍です。状態の良い区分は6台、低い区分は7台の実績にもとづきます。
走行距離帯ごとの相場
走行距離帯で最も平均が高いのは「0〜4999km」の4,391,500円(26台)でした。走行距離が伸びるほど平均が下がる、一般的な形になっています。
色で変わる金額
車体色ごとの平均では「黒/紫」が5,282,500円で最も高く、「銀」が3,940,000円で最も低い結果でした。差は1,342,500円です。色は後から変えられないので、売る側が動かせない条件として押さえておくと判断しやすくなります。
相場は上がっているのか下がっているのか
年度別の推移データでは、2024年が4,359,227円、2026年が4,388,750円。この期間でほぼ横ばいでいます(+1%)。3年分の記録が残っています。横ばいなら、時期よりも状態と売り先の選び方で差がつきます。
数値表
車両状態別の落札平均
| 状態 | 台数 | 平均 | 最安〜最高 |
|---|---|---|---|
| 8 | 6台 | 4,945,833円 | 4,600,000円〜5,565,000円 |
| 7 | 8台 | 4,375,000円 | 4,000,000円〜5,000,000円 |
| 4 | 1台 | 4,355,000円 | 4,355,000円 |
| 6 | 7台 | 4,155,571円 | 3,980,000円〜4,700,000円 |
| 5 | 7台 | 3,998,571円 | 3,800,000円〜4,390,000円 |
走行距離帯別の落札平均
| 走行距離 | 台数 | 平均 | 最安〜最高 |
|---|---|---|---|
| 0〜4999km | 26台 | 4,391,500円 | 3,810,000円〜5,565,000円 |
| 0.5〜1万km | 2台 | 4,065,000円 | 3,860,000円〜4,270,000円 |
| 1〜2万km | 1台 | 3,800,000円 | 3,800,000円 |
車体色別の落札平均
| 色 | 台数 | 平均 | 最安〜最高 |
|---|---|---|---|
| 黒/紫 | 2台 | 5,282,500円 | 5,282,500円 |
| 黒/ガンメタ | 2台 | 4,765,000円 | 4,765,000円 |
| 黒/オレンジ | 7台 | 4,584,286円 | 4,584,286円 |
| 黒/青 | 2台 | 4,547,500円 | 4,547,500円 |
| その他 | 4台 | 4,100,000円 | 4,100,000円 |
| グレー | 9台 | 4,067,667円 | 4,067,667円 |
| 銀 | 3台 | 3,940,000円 | 3,940,000円 |
年度別の落札平均の推移
| 年 | 平均 | 前年比 |
|---|---|---|
| 2024年 | 4,359,227円 | — |
| 2025年 | 4,340,059円 | -0% |
| 2026年 | 4,388,750円 | +1% |
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この記事の数値の出どころ
| 出典 | バイクパッション FLHXSE-CVO ストリートグライド【2023~現行|M8 121】 買取査定相場ページ |
|---|---|
| データ最終更新 | 2026-07-24 |
| 当編集部の確認日 | 2026年7月30日 |
| 集計対象 | 業者間オークションの落札 29台(直近12ヶ月) |
| 金額の単位 | 円(消費税の扱いは出典に明記なし) |
当編集部は、出典ページに掲載された集計値(台数・平均・最安・最高)をそのまま引用し、倍率・差額・増減率のみ当編集部で計算しました。出典の解説文は転載していません。