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CB400F ABS 【NC47｜2013年式】の買取相場｜落札16台の実データから読む

くらべるラボ編集部公式データ集計 2026年7月30日 更新
本記事にはプロモーションが含まれます。掲載の数値は、バイクパッションが公開しているCB400F ABS 【NC47｜2013年式】の買取査定相場ページ（データ最終更新 2026-07-24）の集計値を、2026年7月30日に確認して整理したものです。当編集部は本サービスを利用しておらず、体験レビューは行っていません。
1平均 20.8万〜26.3万円
上限 32.8万円／落札16台・直近36ヶ月

ホンダのCB400F ABS 【NC47｜2013年式】について、業者間オークションで実際に落札された16台（直近36ヶ月）の集計値を、状態・走行距離・色・年次推移の4つの軸に分けて見ていきます。

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※金額は業者間オークションの落札データにもとづく相場の目安です。実際の買取額は査定で決まります。相場の確認は電話番号・メールアドレスの入力なしで行えます。

同じクラスの77車種の中でどのあたりか

ホンダの400ccクラスに含まれる77車種の上限額を並べると、この車種は59位でした。クラスの中央値が53.4万円に対してこの車種は32.8万円で、中央値より39%低い位置にあります。クラス最高は491.0万円、最低は7.5万円です。同クラスでも車種によって上限が大きく違うので、「排気量が同じだから同じくらい」とは限りません。

状態の差が金額をいくら変えるか

落札データを車両状態ごとに分けると、平均が最も高いのは「状態：5」で259,556円、最も低いのは「状態：1」で144,000円でした。差は1.8倍です。状態の良い区分は9台、低い区分は4台の実績にもとづきます。

走行距離帯ごとの相場

走行距離帯で最も平均が高いのは「0.5〜1万km」の300,000円（1台）でした。走行距離が伸びるほど平均が下がる、一般的な形になっています。

色で変わる金額

車体色ごとの平均では「黒」が246,444円で最も高く、「白」が240,571円で最も低い結果でした。差は5,873円です。色は後から変えられないので、売る側が動かせない条件として押さえておくと判断しやすくなります。

相場は上がっているのか下がっているのか

年度別の推移データでは、2016年が334,000円、2025年が266,750円。この期間で下がっています（-20%）。10年分の記録が残っています。相場が下がる方向なら、迷っている期間そのものが金額を削ります。

事故車・不動車でも金額がつくか

事故車や不動車の相場は、修理にかかる工数に応じて7.5万〜20.3万円と示されています。下限がプラスなので、動かない状態でも金額がつく前提で扱われています。

数値表

車両状態別の落札平均

状態台数平均最安〜最高
59台259,556円138,000円〜322,000円
47台223,714円148,000円〜280,000円
14台144,000円100,000円〜199,000円

走行距離帯別の落札平均

走行距離台数平均最安〜最高
0.5〜1万km1台300,000円300,000円
1〜2万km3台278,000円234,000円〜310,000円
2〜3万km6台255,667円182,000円〜322,000円
3〜5万km5台219,200円148,000円〜264,000円
5万km〜1台138,000円138,000円

車体色別の落札平均

色台数平均最安〜最高
黒9台246,444円246,444円
白7台240,571円240,571円

年度別の落札平均の推移

年平均前年比
2016年334,000円—
2017年317,000円-5%
2018年269,667円-15%
2019年277,333円+3%
2020年244,000円-12%
2021年252,286円+3%
2022年229,333円-9%
2023年249,000円+9%
2024年231,200円-7%
2025年266,750円+15%

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この記事の数値の出どころ

出典バイクパッション CB400F ABS 【NC47｜2013年式】 買取査定相場ページ
データ最終更新2026-07-24
当編集部の確認日2026年7月30日
集計対象業者間オークションの落札 16台（直近36ヶ月）
金額の単位円（消費税の扱いは出典に明記なし）

当編集部は、出典ページに掲載された集計値（台数・平均・最安・最高）をそのまま引用し、倍率・差額・増減率のみ当編集部で計算しました。出典の解説文は転載していません。

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