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インテグラS【2014年】の買取相場｜落札12台の実データから読む

くらべるラボ編集部公式データ集計 2026年7月30日 更新
本記事にはプロモーションが含まれます。掲載の数値は、バイクパッションが公開しているインテグラS【2014年】の買取査定相場ページ（データ最終更新 2026-07-24）の集計値を、2026年7月30日に確認して整理したものです。当編集部は本サービスを利用しておらず、体験レビューは行っていません。
1平均 36.2万〜45.4万円
上限 56.5万円／落札12台・直近60ヶ月

ホンダのインテグラS【2014年】について、業者間オークションで実際に落札された12台（直近60ヶ月）の集計値を、状態・走行距離・色・年次推移の4つの軸に分けて見ていきます。

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※金額は業者間オークションの落札データにもとづく相場の目安です。実際の買取額は査定で決まります。相場の確認は電話番号・メールアドレスの入力なしで行えます。

同じクラスの108車種の中でどのあたりか

ホンダの750ccクラスに含まれる108車種の上限額を並べると、この車種は57位でした。クラスの中央値が59.6万円に対してこの車種は56.5万円で、中央値より5%低い位置にあります。クラス最高は1624.0万円、最低は13.1万円です。同クラスでも車種によって上限が大きく違うので、「排気量が同じだから同じくらい」とは限りません。

走行距離帯ごとの相場

走行距離帯で最も平均が高いのは「1〜2万km」の448,667円（3台）でした。走行距離が伸びるほど平均が下がる、一般的な形になっています。

色で変わる金額

車体色ごとの平均では「黒」が484,000円で最も高く、「ツヤケシガン」が371,000円で最も低い結果でした。差は113,000円です。色は後から変えられないので、売る側が動かせない条件として押さえておくと判断しやすくなります。

相場は上がっているのか下がっているのか

年度別の推移データでは、2017年が452,667円、2026年が444,000円。この期間でほぼ横ばいでいます（-2%）。9年分の記録が残っています。横ばいなら、時期よりも状態と売り先の選び方で差がつきます。

数値表

車両状態別の落札平均

状態台数平均最安〜最高
53台452,667円360,000円〜554,000円
49台410,222円250,000円〜526,000円

走行距離帯別の落札平均

走行距離台数平均最安〜最高
1〜2万km3台448,667円360,000円〜500,000円
2〜3万km3台418,667円300,000円〜526,000円
3〜5万km1台442,000円442,000円
5万km〜1台250,000円250,000円
不明メーター改4台439,000円370,000円〜554,000円

車体色別の落札平均

色台数平均最安〜最高
黒4台484,000円484,000円
ツヤケシクロ6台395,333円395,333円
ツヤケシガン2台371,000円371,000円

年度別の落札平均の推移

年平均前年比
2017年452,667円—
2018年311,000円-31%
2019年370,000円+19%
2020年445,000円+20%
2022年368,000円-17%
2023年430,000円+17%
2024年513,000円+19%
2025年409,000円-20%
2026年444,000円+9%

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この記事の数値の出どころ

出典バイクパッション インテグラS【2014年】 買取査定相場ページ
データ最終更新2026-07-24
当編集部の確認日2026年7月30日
集計対象業者間オークションの落札 12台（直近60ヶ月）
金額の単位円（消費税の扱いは出典に明記なし）

当編集部は、出典ページに掲載された集計値（台数・平均・最安・最高）をそのまま引用し、倍率・差額・増減率のみ当編集部で計算しました。出典の解説文は転載していません。

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