CB1000SF T2 (スーパーフォア) 【1994年式】の買取相場｜落札11台の実データから読む

1平均 23.8万〜32.7万円
上限 51.0万円／落札11台・直近36ヶ月

ホンダのCB1000SF T2 (スーパーフォア) 【1994年式】について、業者間オークションで実際に落札された11台（直近36ヶ月）の集計値を、状態・走行距離・色・年次推移の4つの軸に分けて見ていきます。

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※金額は業者間オークションの落札データにもとづく相場の目安です。実際の買取額は査定で決まります。相場の確認は電話番号・メールアドレスの入力なしで行えます。

同じクラスの92車種の中でどのあたりか

ホンダの751ccクラスに含まれる92車種の上限額を並べると、この車種は78位でした。クラスの中央値が114.0万円に対してこの車種は51.0万円で、中央値より55%低い位置にあります。クラス最高は440.0万円、最低は22.0万円です。同クラスでも車種によって上限が大きく違うので、「排気量が同じだから同じくらい」とは限りません。

状態の差が金額をいくら変えるか

落札データを車両状態ごとに分けると、平均が最も高いのは「状態：4」で301,000円、最も低いのは「状態：3」で218,000円でした。差は1.4倍です。状態の良い区分は10台、低い区分は1台の実績にもとづきます。

走行距離が短いほど高い、とは限らない

走行距離帯ごとの平均を並べると、最も高いのは「3〜5万km」の304,222円でした。最も走行距離が少ない区分「2〜3万km」は202,000円で、走行が少ないほうが安いという逆転が起きています。低走行の個体は台数が1台と少なく、1台の状態差が平均を動かしやすい点も影響します。

相場は上がっているのか下がっているのか

年度別の推移データでは、2016年が259,333円、2026年が218,000円。この期間で下がっています（-16%）。11年分の記録が残っています。相場が下がる方向なら、迷っている期間そのものが金額を削ります。

上限と平均の開き

平均の上側が32.7万円に対して、上限は51.0万円。平均の1.6倍まで伸びた個体があります。上限に近づくのは、状態・走行距離・色の条件がそろった個体です。

数値表

車両状態別の落札平均

走行距離帯別の落札平均

車体色別の落札平均

年度別の落札平均の推移

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この記事の数値の出どころ

当編集部は、出典ページに掲載された集計値（台数・平均・最安・最高）をそのまま引用し、倍率・差額・増減率のみ当編集部で計算しました。出典の解説文は転載していません。

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