ゴールドウイング GL1000【1975～79年式】の買取相場｜落札10台の実データから読む

1平均 44.0万〜52.5万円
上限 64.3万円／落札10台・直近60ヶ月

ホンダのゴールドウイング GL1000【1975～79年式】について、業者間オークションで実際に落札された10台（直近60ヶ月）の集計値を、状態・走行距離・色・年次推移の4つの軸に分けて見ていきます。

【3タップ】で愛車をお見積り【バイク買取相場シミュレーター】個人情報不要

※金額は業者間オークションの落札データにもとづく相場の目安です。実際の買取額は査定で決まります。相場の確認は電話番号・メールアドレスの入力なしで行えます。

同じクラスの92車種の中でどのあたりか

ホンダの751ccクラスに含まれる92車種の上限額を並べると、この車種は67位でした。クラスの中央値が114.0万円に対してこの車種は64.3万円で、中央値より44%低い位置にあります。クラス最高は440.0万円、最低は22.0万円です。同クラスでも車種によって上限が大きく違うので、「排気量が同じだから同じくらい」とは限りません。

状態の差が金額をいくら変えるか

落札データを車両状態ごとに分けると、平均が最も高いのは「状態：4」で565,200円、最も低いのは「状態：1」で346,250円でした。差は1.6倍です。状態の良い区分は5台、低い区分は4台の実績にもとづきます。

走行距離帯ごとの相場

走行距離帯で最も平均が高いのは「2〜3万km」の565,000円（2台）でした。走行距離が伸びるほど平均が下がる、一般的な形になっています。

色で変わる金額

車体色ごとの平均では「黒」が510,375円で最も高く、「黄」が353,000円で最も低い結果でした。差は157,375円です。色は後から変えられないので、売る側が動かせない条件として押さえておくと判断しやすくなります。

相場は上がっているのか下がっているのか

年度別の推移データでは、2017年が434,667円、2026年が630,000円。この期間で上がっています（+45%）。9年分の記録が残っています。上昇局面では、急いで手放すより相場を見てから決めたほうが有利になることがあります。

事故車・不動車でも金額がつくか

事故車や不動車の相場は、修理にかかる工数に応じて18.7万〜65.9万円と示されています。下限がプラスなので、動かない状態でも金額がつく前提で扱われています。

数値表

車両状態別の落札平均

走行距離帯別の落札平均

車体色別の落札平均

年度別の落札平均の推移

▶ この車種の最新の相場を匿名で確認する → 【メーカー＞排気量＞車種】を選ぶだけ！個人情報不要でバイクの買取相場が分かる10秒自動査定

この記事の数値の出どころ

当編集部は、出典ページに掲載された集計値（台数・平均・最安・最高）をそのまま引用し、倍率・差額・増減率のみ当編集部で計算しました。出典の解説文は転載していません。

関連ページ

• ホンダ 751ccの車種一覧
• ホンダの全車種
• 動かないバイクは売れるのか（不動車の実例381件）
• 事故車バイクの買取（実例159件）