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GS400E【1978~80年式】の買取相場|落札19台の実データから読む

本記事にはプロモーションが含まれます。掲載の数値は、バイクパッションが公開しているGS400E【1978~80年式】の買取査定相場ページ(データ最終更新 2026-07-24)の集計値を、2026年7月30日に確認して整理したものです。当編集部は本サービスを利用しておらず、体験レビューは行っていません。
1平均 101.0万〜123.0万円
上限 159.0万円/落札19台・直近36ヶ月

スズキのGS400E【1978~80年式】について、業者間オークションで実際に落札された19台(直近36ヶ月)の集計値を、状態・走行距離・色・年次推移の4つの軸に分けて見ていきます。

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※金額は業者間オークションの落札データにもとづく相場の目安です。実際の買取額は査定で決まります。相場の確認は電話番号・メールアドレスの入力なしで行えます。

同じクラスの49車種の中でどのあたりか

スズキの400ccクラスに含まれる49車種の上限額を並べると、この車種は5位でした。クラスの中央値が51.8万円に対してこの車種は159.0万円で、中央値より207%高い位置にあります。クラス最高は225.0万円、最低は7.1万円です。同クラスでも車種によって上限が大きく違うので、「排気量が同じだから同じくらい」とは限りません。

走行距離帯ごとの相場

走行距離帯で最も平均が高いのは「0〜4999km」の1,554,000円(1台)でした。走行距離が伸びるほど平均が下がる、一般的な形になっています。

色で変わる金額

車体色ごとの平均では「黒/ガンメタ」が1,554,000円で最も高く、「白」が997,000円で最も低い結果でした。差は557,000円です。色は後から変えられないので、売る側が動かせない条件として押さえておくと判断しやすくなります。

相場は上がっているのか下がっているのか

年度別の推移データでは、2016年が396,667円、2026年が1,554,000円。この期間で上がっています(+292%)。11年分の記録が残っています。上昇局面では、急いで手放すより相場を見てから決めたほうが有利になることがあります。

数値表

車両状態別の落札平均

状態台数平均最安〜最高
412台1,181,167円865,000円〜1,554,000円
37台1,089,857円814,000円〜1,224,000円

走行距離帯別の落札平均

走行距離台数平均最安〜最高
0〜4999km1台1,554,000円1,554,000円
0.5〜1万km1台865,000円865,000円
1〜2万km3台1,170,000円1,100,000円〜1,215,000円
3〜5万km5台1,188,800円968,000円〜1,495,000円
5万km〜1台908,000円908,000円
不明メーター改8台1,127,750円814,000円〜1,405,000円

車体色別の落札平均

台数平均最安〜最高
黒/ガンメタ1台1,554,000円1,554,000円
6台1,196,500円1,196,500円
1台1,152,000円1,152,000円
その他4台1,124,250円1,124,250円
3台1,091,667円1,091,667円
黒/金2台1,076,000円1,076,000円
2台997,000円997,000円

年度別の落札平均の推移

平均前年比
2016年396,667円
2017年600,000円+51%
2018年492,500円-18%
2019年602,000円+22%
2020年615,000円+2%
2021年1,218,600円+98%
2022年1,193,200円-2%
2023年1,198,125円+0%
2024年1,081,111円-10%
2025年1,112,000円+3%
2026年1,554,000円+40%

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この記事の数値の出どころ

出典バイクパッション GS400E【1978~80年式】 買取査定相場ページ
データ最終更新2026-07-24
当編集部の確認日2026年7月30日
集計対象業者間オークションの落札 19台(直近36ヶ月)
金額の単位円(消費税の扱いは出典に明記なし)

当編集部は、出典ページに掲載された集計値(台数・平均・最安・最高)をそのまま引用し、倍率・差額・増減率のみ当編集部で計算しました。出典の解説文は転載していません。

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