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TMAX530SX【2017~19年式】の買取相場|落札11台の実データから読む

本記事にはプロモーションが含まれます。掲載の数値は、バイクパッションが公開しているTMAX530SX【2017~19年式】の買取査定相場ページ(データ最終更新 2026-07-24)の集計値を、2026年7月30日に確認して整理したものです。当編集部は本サービスを利用しておらず、体験レビューは行っていません。
1平均 66.1万〜74.6万円
上限 90.3万円/落札11台・直近36ヶ月

ヤマハのTMAX530SX【2017~19年式】について、業者間オークションで実際に落札された11台(直近36ヶ月)の集計値を、状態・走行距離・色・年次推移の4つの軸に分けて見ていきます。

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※金額は業者間オークションの落札データにもとづく相場の目安です。実際の買取額は査定で決まります。相場の確認は電話番号・メールアドレスの入力なしで行えます。

同じクラスの62車種の中でどのあたりか

ヤマハの750ccクラスに含まれる62車種の上限額を並べると、この車種は19位でした。クラスの中央値が60.4万円に対してこの車種は90.3万円で、中央値より50%高い位置にあります。クラス最高は537.0万円、最低は7.5万円です。同クラスでも車種によって上限が大きく違うので、「排気量が同じだから同じくらい」とは限りません。

状態の差が金額をいくら変えるか

落札データを車両状態ごとに分けると、平均が最も高いのは「状態:6」で793,500円、最も低いのは「状態:4」で636,500円でした。差は1.2倍です。状態の良い区分は2台、低い区分は4台の実績にもとづきます。

走行距離帯ごとの相場

走行距離帯で最も平均が高いのは「0〜4999km」の790,000円(5台)でした。走行距離が伸びるほど平均が下がる、一般的な形になっています。

色で変わる金額

車体色ごとの平均では「紺」が793,500円で最も高く、「銀」が642,000円で最も低い結果でした。差は151,500円です。色は後から変えられないので、売る側が動かせない条件として押さえておくと判断しやすくなります。

相場は上がっているのか下がっているのか

年度別の推移データでは、2017年が917,000円、2026年が742,600円。この期間で下がっています(-19%)。10年分の記録が残っています。相場が下がる方向なら、迷っている期間そのものが金額を削ります。

数値表

車両状態別の落札平均

状態台数平均最安〜最高
62台793,500円785,000円〜802,000円
55台747,400円642,000円〜885,000円
44台636,500円602,000円〜678,000円

走行距離帯別の落札平均

走行距離台数平均最安〜最高
0〜4999km5台790,000円662,000円〜885,000円
1〜2万km3台677,333円622,000円〜732,000円
2〜3万km1台644,000円644,000円
3〜5万km1台602,000円602,000円
5万km〜1台642,000円642,000円

車体色別の落札平均

台数平均最安〜最高
2台793,500円793,500円
ツヤケシギン3台774,333円774,333円
黒/ガンメタ1台678,000円678,000円
ツヤケシクロ3台665,333円665,333円
1台644,000円644,000円
1台642,000円642,000円

年度別の落札平均の推移

平均前年比
2017年917,000円
2018年809,000円-12%
2019年694,000円-14%
2020年720,182円+4%
2021年681,143円-5%
2022年693,600円+2%
2023年761,000円+10%
2024年712,750円-6%
2025年644,000円-10%
2026年742,600円+15%

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この記事の数値の出どころ

出典バイクパッション TMAX530SX【2017~19年式】 買取査定相場ページ
データ最終更新2026-07-24
当編集部の確認日2026年7月30日
集計対象業者間オークションの落札 11台(直近36ヶ月)
金額の単位円(消費税の扱いは出典に明記なし)

当編集部は、出典ページに掲載された集計値(台数・平均・最安・最高)をそのまま引用し、倍率・差額・増減率のみ当編集部で計算しました。出典の解説文は転載していません。

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