DR-Z250【2001～19年】の買取相場｜落札4台の実データから読む

1平均 32.1万〜41.1万円
上限 53.4万円／落札4台・直近120ヶ月

スズキのDR-Z250【2001～19年】について、業者間オークションで実際に落札された4台（直近120ヶ月）の集計値を、状態・走行距離・色・年次推移の4つの軸に分けて見ていきます。

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※金額は業者間オークションの落札データにもとづく相場の目安です。実際の買取額は査定で決まります。相場の確認は電話番号・メールアドレスの入力なしで行えます。

同じクラスの86車種の中でどのあたりか

スズキの250ccクラスに含まれる86車種の上限額を並べると、この車種は12位でした。クラスの中央値が34.3万円に対してこの車種は53.4万円で、中央値より56%高い位置にあります。クラス最高は175.0万円、最低は5.7万円です。同クラスでも車種によって上限が大きく違うので、「排気量が同じだから同じくらい」とは限りません。

状態の差が金額をいくら変えるか

落札データを車両状態ごとに分けると、平均が最も高いのは「状態：6」で524,000円、最も低いのは「状態：1」で225,500円でした。差は2.3倍です。状態の良い区分は1台、低い区分は2台の実績にもとづきます。

走行距離帯ごとの相場

走行距離帯で最も平均が高いのは「0〜4999km」の524,000円（1台）でした。走行距離が伸びるほど平均が下がる、一般的な形になっています。

相場は上がっているのか下がっているのか

年度別の推移データでは、2017年が524,000円、2025年が226,000円。この期間で下がっています（-57%）。4年分の記録が残っています。相場が下がる方向なら、迷っている期間そのものが金額を削ります。

事故車・不動車でも金額がつくか

事故車や不動車の相場は、修理にかかる工数に応じて19.0万〜24.1万円と示されています。下限がプラスなので、動かない状態でも金額がつく前提で扱われています。

数値表

車両状態別の落札平均

走行距離帯別の落札平均

車体色別の落札平均

年度別の落札平均の推移

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この記事の数値の出どころ

当編集部は、出典ページに掲載された集計値（台数・平均・最安・最高）をそのまま引用し、倍率・差額・増減率のみ当編集部で計算しました。出典の解説文は転載していません。

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