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レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】の買取相場|落札20台の実データから読む

本記事にはプロモーションが含まれます。掲載の数値は、バイクパッションが公開しているレッツ5G (Let's5)【2008~13年式】の買取査定相場ページ(データ最終更新 2026-07-24)の集計値を、2026年7月30日に確認して整理したものです。当編集部は本サービスを利用しておらず、体験レビューは行っていません。
1平均 0.5万〜2.7万円
上限 4.7万円/落札20台・直近12ヶ月

スズキのレッツ5G (Let's5)【2008~13年式】について、業者間オークションで実際に落札された20台(直近12ヶ月)の集計値を、状態・走行距離・色・年次推移の4つの軸に分けて見ていきます。

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※金額は業者間オークションの落札データにもとづく相場の目安です。実際の買取額は査定で決まります。相場の確認は電話番号・メールアドレスの入力なしで行えます。

同じクラスの62車種の中でどのあたりか

スズキの50ccクラスに含まれる62車種の上限額を並べると、この車種は49位でした。クラスの中央値が9.8万円に対してこの車種は4.7万円で、中央値より52%低い位置にあります。クラス最高は47.7万円、最低は1.9万円です。同クラスでも車種によって上限が大きく違うので、「排気量が同じだから同じくらい」とは限りません。

状態の差が金額をいくら変えるか

落札データを車両状態ごとに分けると、平均が最も高いのは「状態:4」で24,438円、最も低いのは「状態:2」で2,000円でした。差は12.2倍です。状態の良い区分は16台、低い区分は1台の実績にもとづきます。

走行距離帯ごとの相場

走行距離帯で最も平均が高いのは「0〜4999km」の27,250円(8台)でした。走行距離が伸びるほど平均が下がる、一般的な形になっています。

色で変わる金額

車体色ごとの平均では「赤」が30,000円で最も高く、「その他」が8,000円で最も低い結果でした。差は22,000円です。色は後から変えられないので、売る側が動かせない条件として押さえておくと判断しやすくなります。

相場は上がっているのか下がっているのか

年度別の推移データでは、2016年が18,550円、2026年が19,692円。この期間で上がっています(+6%)。11年分の記録が残っています。上昇局面では、急いで手放すより相場を見てから決めたほうが有利になることがあります。

事故車・不動車でも金額がつくか

事故車や不動車の相場は-0.7万〜2.1万円とされています。下限がマイナスなのは、修理や引き取りの費用が車両価値を上回る場合があるという意味です。逆に上限は2.1万円なので、同じ「動かない」でも中身次第で開きが大きい範囲です。

上限と平均の開き

平均の上側が2.7万円に対して、上限は4.7万円。平均の1.7倍まで伸びた個体があります。上限に近づくのは、状態・走行距離・色の条件がそろった個体です。

数値表

車両状態別の落札平均

状態台数平均最安〜最高
416台24,438円8,000円〜46,000円
33台16,333円6,000円〜28,000円
135台9,743円1,000円〜21,000円
21台2,000円2,000円

走行距離帯別の落札平均

走行距離台数平均最安〜最高
0〜4999km8台27,250円9,000円〜46,000円
0.5〜1万km9台18,444円6,000円〜32,000円
不明メーター改3台19,333円2,000円〜28,000円

車体色別の落札平均

台数平均最安〜最高
1台30,000円30,000円
ガンメタ3台29,333円29,333円
ピンク1台28,000円28,000円
6台21,000円21,000円
3台20,333円20,333円
5台20,200円20,200円
その他1台8,000円8,000円

年度別の落札平均の推移

平均前年比
2016年18,550円
2017年22,195円+20%
2018年25,146円+13%
2019年22,627円-10%
2020年22,490円-1%
2021年22,610円+1%
2022年20,860円-8%
2023年28,354円+36%
2024年30,265円+7%
2025年24,696円-18%
2026年19,692円-20%

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この記事の数値の出どころ

出典バイクパッション レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 買取査定相場ページ
データ最終更新2026-07-24
当編集部の確認日2026年7月30日
集計対象業者間オークションの落札 20台(直近12ヶ月)
金額の単位円(消費税の扱いは出典に明記なし)

当編集部は、出典ページに掲載された集計値(台数・平均・最安・最高)をそのまま引用し、倍率・差額・増減率のみ当編集部で計算しました。出典の解説文は転載していません。

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