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XMAX 125【2006年~現行】の買取相場|落札9台の実データから読む

本記事にはプロモーションが含まれます。掲載の数値は、バイクパッションが公開しているXMAX 125【2006年~現行】の買取査定相場ページ(データ最終更新 2026-07-24)の集計値を、2026年7月30日に確認して整理したものです。当編集部は本サービスを利用しておらず、体験レビューは行っていません。
1平均 6.7万〜10.6万円
上限 16.5万円/落札9台・直近60ヶ月

ヤマハのXMAX 125【2006年~現行】について、業者間オークションで実際に落札された9台(直近60ヶ月)の集計値を、状態・走行距離・色・年次推移の4つの軸に分けて見ていきます。

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※金額は業者間オークションの落札データにもとづく相場の目安です。実際の買取額は査定で決まります。相場の確認は電話番号・メールアドレスの入力なしで行えます。

同じクラスの122車種の中でどのあたりか

ヤマハの125ccクラスに含まれる122車種の上限額を並べると、この車種は64位でした。クラスの中央値が17.7万円に対してこの車種は16.5万円で、中央値より7%低い位置にあります。クラス最高は194.0万円、最低は2.0万円です。同クラスでも車種によって上限が大きく違うので、「排気量が同じだから同じくらい」とは限りません。

状態の差が金額をいくら変えるか

落札データを車両状態ごとに分けると、平均が最も高いのは「状態:5」で115,000円、最も低いのは「状態:1」で44,333円でした。差は2.6倍です。状態の良い区分は2台、低い区分は3台の実績にもとづきます。

走行距離が短いほど高い、とは限らない

走行距離帯ごとの平均を並べると、最も高いのは「0.5〜1万km」の162,000円でした。最も走行距離が少ない区分「0〜4999km」は150,000円で、走行が少ないほうが安いという逆転が起きています。低走行の個体は台数が1台と少なく、1台の状態差が平均を動かしやすい点も影響します。

色で変わる金額

車体色ごとの平均では「ツヤケシクロ」が121,000円で最も高く、「白/黒」が62,000円で最も低い結果でした。差は59,000円です。色は後から変えられないので、売る側が動かせない条件として押さえておくと判断しやすくなります。

相場は上がっているのか下がっているのか

年度別の推移データでは、2017年が133,600円、2025年が60,000円。この期間で下がっています(-55%)。8年分の記録が残っています。相場が下がる方向なら、迷っている期間そのものが金額を削ります。

事故車・不動車でも金額がつくか

事故車や不動車の相場は-0.5万〜7.9万円とされています。下限がマイナスなのは、修理や引き取りの費用が車両価値を上回る場合があるという意味です。逆に上限は7.9万円なので、同じ「動かない」でも中身次第で開きが大きい範囲です。

上限と平均の開き

平均の上側が10.6万円に対して、上限は16.5万円。平均の1.6倍まで伸びた個体があります。上限に近づくのは、状態・走行距離・色の条件がそろった個体です。

数値表

車両状態別の落札平均

状態台数平均最安〜最高
52台115,000円80,000円〜150,000円
47台86,286円34,000円〜162,000円
13台44,333円3,000円〜77,000円

走行距離帯別の落札平均

走行距離台数平均最安〜最高
0〜4999km1台150,000円150,000円
0.5〜1万km1台162,000円162,000円
1〜2万km3台88,667円84,000円〜96,000円
2〜3万km3台74,000円62,000円〜80,000円
5万km〜1台34,000円34,000円

車体色別の落札平均

台数平均最安〜最高
ツヤケシクロ2台121,000円121,000円
3台110,000円110,000円
3台66,667円66,667円
白/黒1台62,000円62,000円

年度別の落札平均の推移

平均前年比
2017年133,600円
2018年107,500円-20%
2019年119,000円+11%
2021年80,000円-33%
2022年90,000円+12%
2023年121,000円+34%
2024年115,000円-5%
2025年60,000円-48%

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この記事の数値の出どころ

出典バイクパッション XMAX 125【2006年~現行】 買取査定相場ページ
データ最終更新2026-07-24
当編集部の確認日2026年7月30日
集計対象業者間オークションの落札 9台(直近60ヶ月)
金額の単位円(消費税の扱いは出典に明記なし)

当編集部は、出典ページに掲載された集計値(台数・平均・最安・最高)をそのまま引用し、倍率・差額・増減率のみ当編集部で計算しました。出典の解説文は転載していません。

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